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阿里山眠月鐵道懷舊之旅◎文字：簡素津／攝影：倪茂清、簡素津


9月22日，我攜同外子來到期待已久的森林鐵道「阿里山眠月線」。


清晨5點多即整裝出發，從阿里山車站到沼平車站，再高繞塔山步道。


一路上，高低起伏的山路，傍著「祝山鐵道」齊驅前行。


看到祝山線與眠月線分道揚鑣的「十字分道」號誌站後，繼續山行，


在明霞晴雲中，走進眠月線森林鐵道。


它以穿林的舒光接待今日的第一批訪客—外子與我。


續以朝日斜光的山林為我倆接風洗塵。


此刻，山林含煙草含露的景象，和年少「溪阿縱走」時的蒼然暮色迥然不同。

40幾年後再次走進眠月鐵道，歲月的洗禮下，多了一雙凝視山林的眼睛——看晨光映岫，看雲霧交流……。


最愛的，是一條似乎綿延無盡的鐵道，


隨著每一個轉折，彎出一道道的風景；


最愛的，是一座座的隧道，


和一座座的鐵道橋間忽明忽暗的光影；


最愛的，是每一座鐵道橋上的風景……。


最特別的是，回憶。


事隔將近50年，我再次走上森林鐵路的「鐵枝路」，


在眠月鐵道悠忽來去的霧中，


我彷彿看到年輕的隊伍，在溪阿縱走的路徑上，從杉林溪腳步輕盈的出發到阿里山眠月線時的步履維艱；


也彷彿聽見在杉林溪石井磯的夜，領隊彈著吉他歌聲款款的唱著石井磯的戀人傳說；


以及眠月線上那即將抵達阿里山前預告的離別號角——當領隊起頭唱起：「清晨破曉，陽光初臨大地，火車即將載君遠離去，」那接龍傳唱的隊伍默契的續接：「叮嚀珍重聲重重，哀傷不斷湧我心，」「笛聲頻催響徹雲霄，終須與君相別離，他日有緣天涯重相聚。」


那記憶，像無聲的翅膀，在霧重曉風的此刻，飛旋離別的歌曲——「嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚，他日有緣天涯重相聚。」

後記：
在眠月鐵道上遇到一位年輕人，他說他要從這兒走到水漾森林，大約還要4、5個小時的腳程（阿里山到水漾，是繼921溪阿路斷後，新的溪阿縱走路線）。
我跟他說「以前我走的是救國團的溪阿縱走，從杉林溪走到阿里山。」他告訴我：「溪阿縱走比較累，一路都是上坡，要從阿里山往溪頭，一路下坡比較多。」至此，我才懂得，原來以前「溪阿」縱走時，看到迎面從阿里山走到杉林溪的人，都笑說他們是「阿西」（阿溪）。經過漫長歲月的今天，才懂真正的「阿西」（台語〝笨蛋〞的意思）是我們……。哈哈哈！無怪乎，孫維新教授在《白象與男孩》一文中的省思語——知識多一點，結論可能完全不一樣！

相關連結：《阿里山之旅（二）眠月後的星光與太陽》

眠月線相關連結：
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