2022年過年半島行旅（八）再一次品讀後灣海岸的生息◎文：簡素津／攝影：倪茂清、簡素津
大年初五，我悠悠的腳步來到後灣。這是繼2015年初和劉還月老師的田野工作隊來到後灣，探尋「半島身世—化石顯蹤」後，再一次踏上海生館後方的海灣，和好友一起再一次品讀後灣海岸的生息。
來後灣，我想看漁港。
這個念頭起因是源於某年暑假，在一次海洋環境教育推廣協會所舉辦的「67天海岸徒步環島」的分享會上，我才知道台灣海岸平均每6公里就有一個小漁港。密度之密集，讓我大感驚訝。於是我開始從住家的淡水細數到金山，依序是淡水漁港、六塊厝、後厝、麟山鼻、富基、石門、阿里磅、草里、永興、磺港和水尾漁港。看過之後，不禁驚呼台二線的淡金公路，短短不到50分鐘的車程，我已經路過11個小漁港，甚至還錯過他們建立的臨海小村落。也是從那以後，我開始留心這些小漁港，包含小漁村的生息以及漁港裡的船隻樣貌。
因此有機會來後灣，我想順道看看後灣漁港。想知道介於龜山與太平頂台地的海岸低地，遷徙的馬卡道人是如何在遙遙遠遠的從前，從古龍般的山脈和蒼海間尋找安身立命的棲地。
如果說生命的起源來自海，那麼生活的記憶是依著河的。這兒有四重溪和保力溪共同注入台灣海峽，為河海交會的港灣提供豐富的浮游生物吸引魚群的聚集。龜山、海灣，河，想必馬卡道人作為安家、泊船、生活、生計的吸引力吧！
來後灣，我想看船。
每個漁港的船隻都因沿岸作業的不同而發展出當地漁船的特色。不同於淡水的舢舨船有對漂亮的眼睛，航行捕魚時幫忙漁家盯梢魚群的想像。後灣的漁船，無風無浪的靜靜停泊在龜山西側半圓形的大海灣內，而珊瑚礁岩石海灘，停泊著後灣當地最具特色的接駁筏。
一般的漁船會直接繫纜停靠海岸，再藉著潮起出航。但這個水域有珊瑚礁岩兼又水深極淺，大筏無法直接靠岸，因此先民發展出乘小筏轉登大筏的特殊登筏方式，成功地克服了地形上的困窘。
來後灣，我不只看船。
今人不見古時月，古月曾經照今人。多少季節，多少年代過去了，在半島謎蹤的追尋裡，我遇見在遙遙遠遠的從前，人間的蒼海和古龍般的山脈裡先民生活的姿態。縱任潮來潮往，這樣的登筏法依舊在歲月激盪後展現它原有的光華。
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